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本报讯 （陈 永 记者 江 岱）为推动福建厦门市政府印发的《全市大货车视觉盲区整治专项行动实施方案》落实落地，从根源解决大货车盲区问题，今年以来，厦门市质检院依托建设中的厦门市智能网联汽车检验检测公共服务平台，助力全市大货车智能升级，为大货车安装盲区预警系统，为厦门市民的生命安全保驾护航。

据悉，货车盲区预警系统可以识别闯入货车前方和右侧典型危险盲区的行人、两轮车等目标，检测到目标时会通过驾驶舱内的显示屏和语音向驾驶员发出预警信息，同时也会通过车外喇叭向外界发出警示信号，从而避免发生交通事故。

货车盲区预警系统没有专门的国家标准，厦门市质检院联合道安办、车辆运营商和设备厂家，经过多次讨论，制定《厦门市货车盲区预警系统型式检验规范》。该规范兼顾安全性和便利性，不仅在全国范围内首次提出提前预警的要求，给司机充分的反应时间，还针对静态干扰目标、非盲区目标提出误识别的要求，尽量避免无效报警扰民。

为了确保每台安装盲区预警系统的车辆功能正常，厦门市质检院提出“装必检”，即为每一台安装设备的车辆进行验收测试并出具检测报告。在此基础上，为满足全市大量货车的检测需求，厦门市质检院进一步部署“三检”检测方案，即“预约即可检”“各区驻点检”“按需上门检”。车队可提前一天预约，并在预约时间到厦门市质检院在各区临时设置的检测地点进行检测。针对自有符合测试要求场地的大型车队，该院还可以提供上门检测，进一步给车队提供便利。

截至8月，厦门市质检院共完成14个品牌型号的盲区预警设备型式试验和5435辆货车的验收测试。安装了盲区预警设备的货车已经在厦门各区运行。有公开报道显示，今年1—4月，辖区内发生涉及大货车盲区引发的亡人交通事故相比去年同期下降84.6%。

据介绍，厦门是智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市，围绕城市建设发展布局，厦门市质检院创新性提出并全力建设“福建省智能网联汽车产品质检中心暨厦门市智能网联汽车检验检测公共服务平台”“智能网联车路协同高速场景试验平台”，前者进入国家发改委重大项目建设库并获资金支持，后者是厦门市政民生重点项目之一。

《中国质量报》